Китай закрыл воздушное пространство для самолетов Boeing и Airbus российских авиакомпаний, зарегистрированных в двух юрисдикциях, то есть принудительно зарегистрированных в России после введения западных санкций.
Об этом сообщает российское издание РБК со ссылкой на источники.
По информации одного из собеседников издания, в мае авиавласти Китая попросили все авиакомпании актуализировать электронные досье (портфолио; там содержатся сведения о самолетах, владельцах авиакомпаний, договорах на наземное обслуживание). Процедура стандартная, но Китай внес в нее некоторые коррективы.
Перевозчики из России, летающие в КНР, обновили информацию. Однако власти Китая запросили подтверждающие данные, что их импортные самолеты официально сняты с регистрации за рубежом. Такие документы российские авиакомпании предоставить не смогли. Поэтому китайские власти, придерживаясь международного авиазаконодательства, отказали в полетах на таких самолетах.
Собеседник отмечает, что сейчас требования о «чистоте» самолетов с точки зрения регистрации предъявляют и другие страны. Например, Турция отказывает в разрешениях на полеты в страну или через ее воздушное пространство самолетам «с двойной регистрацией».
Другой собеседник также подтвердил, что без сертификата о дерегистрации самолеты не допускаются к полетам в Китай.
Ранее сообщалось, что Китай может приобрести дешевую российскую нефть для стратегических резервов. Переговоры ведутся на правительственном уровне без непосредственного участия нефтяных компаний.
